I. ХИВУСЫ
Байкал радушно встретил нас. И несмотря на пятницу 13-е число подарил нам при встрече ясный солнечный день, не сильный мороз с не сильным ветром. Но надо знать характер Байкала, потому что даже в подобном сочетании природных явлений выход на байкальский лед не будет легкой прогулкой. Любой, даже самый незначительный порыв ветра пронизывает до костей, руки и ноги быстро коченеют, а лицо может не просто обветриться, но даже сгореть на солнце. И тем не менее, в первой половине дня нескончаемые вереницы машин несутся по байкальскому тракту.
Для всех приехавших в соответствующее время года, то есть, в феврале или марте, пусть даже на самый короткий срок в Иркутск, существует не писанный, но обязательный ритуал: побывать на льду Байкала. Самый короткий и самый популярный маршрут: Иркутск — Листвянка. Это примерно один час езды и ты на Байкале, причем, в исключительно знаковом месте — там, где из покрытого метровым льдом Байкала вытекает незамерзающая километровая Ангара.
Популярным и модным «ледовый туризм» на Байкале сделали, говорят, блогеры. Точнее, люди с телефонами, на которые можно фотографировать, тогда еще так не назывались. Они просто снимали себя и своих друзей для себя и для своих друзей. Но Байкальский лед такая уникальная декорация, что на ее фоне можно фотографироваться без конца и эти фотографии всегда будут удивительными и никогда не будут повторяться.
Да, сперва этими снимками делились с друзьями и знакомыми, а потом, с развитием соцсетей, их стали выкладывать в публичный доступ как свидетельство своеобразного достижения, как покорение вершины, как образец немыслимой красоты и тому подобного сравнения. Естественно, такие удивительные свидетельства не могли не создавать поводов для подражания и повторения. Но Байкальский лед таков, что он не повторяется, а, напротив, дает возможность открывать и запечатлевать новые вершины и новые красоты. Таким образом, число снимков байкальского льда в соцсетях стало множиться в тригеометрической прогрессии.
Судим по себе. На льду Байкала мы уже не в первый раз. Однако радуемся ему как дети. И кажется опять, что за тем, темнеющим вдали мысом нас ждут новые неожиданные пейзажи, сотканные из прекрасных ледовых форм. Такая погоня за красивым снимком и смелым решением в другом месте и могла бы быть признаком бесстрашия тонко чувствовавшей души. Но только не здесь, на Байкале.
Здешний лед, потрескивающий под высоким давлением, не прощает бесшабашной фамильярности. За считанные часы он может выстроить перед человеком непреодолимую ледяную стену, либо образовать смертельно опасную полынью, перекрыв на километры любой выход на берег, хаотично выталкивая на побережье льды, льдинки и ледяные глыбы, похожие на горы битого стекла и некогда красивых зеркал. И нет смысла противопоставлять свое бесстрашие исполинской силе байкальской воды, сформировавшей этот удивительный байкальский лед. Однако увидеть этот лед с первых попыток удается далеко не всем.
Изначально обращаешь внимание на средства передвижения по льду. Пешим ходом тут далеко не зайдешь и практически ничего не увидишь. Да лучше и не пытаться на свой страх и риск самому передвигаться по промерзшему Байкалу. Тут обязательно нужен провожатый, человек знающий Байкал. Любящие экстрим ездят по льду Байкала на машинах. Но для обычного туриста, желающего увидеть больше, это не лучший способ передвижения. На льду Байкала любая машина в любой момент может оказаться в безвыходной ситуации. Вздыбленный торосами лед способен вспороть пару автомобильных шин как айсберг борт «Титаника».
Лучшим способом передвижения по байкальскому льду является хивус. Это катер на воздушной подушке. Он может передвигаться как по льду, так и по воду. Единственное, что может угрожать этому судну — это торос под особым углом. Но опытный капитан хивуса никогда не допустит подобного опасного контакта. Хивус рассчитаны на десять или на двадцать пассажиров. В зависимости от направления ветра они могут достигать скорости от 50 до 100 километров в час.
